За первую неделю после открытия движения грузового транспорта по Крымскому мосту им воспользовались 10 тысяч грузовиков в обе стороны, пишет издание «Крымская газета».
Панорамный объект
по сути это 15% всего автомобильного трафика. В целом за первую неделю октября по мосту проехали 69 тысяч автомобилистов, среднесуточная интенсивность движения составила более 9,8 тысячи транспортных средств в обе стороны. Вспомним, перевозка опасных грузов по Крымскому мосту, где движение для большегрузов открыли с 1 октября, пока запрещена приказом Минтранса РФ. Движение бензовозов по транспортному переходу может быть разрешено только через 1,5-2 месяца.
Уже в этот день все, кто по разным причинам не может попасть на Крымский мост, имеют возможность воспользоваться своеобразной виртуальной экскурсией по объекту. На днях поисковая система «Яндекс» открыла в Интернете для пользователей панорамы Крымского моста. Для их создания разработчики провели съёмку видов моста специальным автомобилем, который двигался по левой полосе дороги через мост со стороны Керчи на Тамань.
Кроме панорам самого перехода, через Керченский пролив были сняты панорамные фото автоподходов к Крымскому мосту. В день съёмок объекта погода была ясной и солнечной. Так, увидеть масштабный объект в хорошую погоду сможет любой желающий. Но многие в соцсетях уже желают увидеть впечатляющие панорамы моста, также снятые в сложных погодных условиях, которые не редки в Керченском проливе.
Кроме этого, в Интернете появились первые фотографии так называемых инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК), установленных при въезде на Крымский мост. Пропускная способность стационарного ИДК составляет до 25 транспортных средств в час. Это уникальное оборудование, созданное дочерним холдингом «Росэлектроника» совместно с учёными МГУ, предназначено для таможенного, пограничного и прочих видов контроля транспорта, который въезжает на транспортный переход в Крым. ИДК установлен со стороны Тамани (Краснодарский край).
Пресс-служба «Ростеха» цитирует исполнительного директора корпорации Олега Евтушенко:
– Особенностью данного ИДК является высокая проникающая способность и контрастная чувствительность сканеров, что позволяет формировать более чёткую картинку на экране оператора при досмотре грузов. Возможности комплекса уникальны, что позволяет рассчитывать на большой интерес к нему со стороны отечественных и зарубежных заказчиков…
Досмотровый комплекс помогает распознавать четыре группы материалов – органику, неорганику, тяжёлые и лёгкие металлы. Также, оборудование способно дистанционно оценить вес всей товарной партии или её части, а также обнаруживать взрывчатые и наркотические вещества, оружие и боеприпасы.
Подъезды за 8,4 млрд рублей
Уже на этой неделе, 12 октября, состоятся конкурсные торги на поиск подрядчика для реконструкции участков трассы Новороссийск – Керчь. Конкурс объявлен Управлением федеральных автомобильных дорог «Черноморье».
Подрядчик возьмёт на себя возведение и реконструкцию участков автомобильной дороги М — 25 Новороссийск – Керчь (на Симферополь), подъезды к морским портам Кавказ и Тамань, а также трассы А — 290 Новороссийск – Керчь на участке км 47 – км 52 (обход Анапы). Протяжённость этой дороги федерального значения – около 152 км, ширина составляет от двух до четырёх полос.
Стоимость лота – 8,42 млрд рублей. Из этой суммы 8 млн рублей выделят в 2018 году, 484,9 млн рублей – в 2019-м, 1,42 млрд рублей – в 2020-м и 6,51 млрд рублей – в 2021 году.
Уточним, что автомобильная дорога А — 290 Новороссийск – Керчь является трассой федерального значения, входящей в состав европейского маршрута E — 97. Магистраль проходит по территории Новороссийска, Анапы и Темрюкского района. Дорога, берущая начало от магистрали М — 4 «Дон», продолжает её в направлении Крыма и обеспечивает как протяжённые связи центральных регионов страны с Крымом и Таманью, так и связи между двумя крупными торговыми портами – Новороссийском и Таманью.
Строительные работы предполагается завершить к 31 октября 2021 года, ввод объекта в эксплуатацию запланирован к концу 2021 года.
