76 пассажиров канатной дороги Мисхор — Ай-Петри полдня провели в небе
Обычно трёхкилометровую дистанцию пассажиры канатной
дороги Мисхор — Ай-Петри преодолевают за 15 минут. Однако в минувшее воскресенье из-за аварии 76 человек вынуждены были провести в небе от шести до девяти часов. Две кабины с туристами с Украины, из России и Армении застряли в воздухе, и спасателям впервые
пришлось вызволять людей в столь экстремальных условиях.
Поначалу общая ситуация выглядела и вправду устрашающей. В районе нижней станции на высоте 50 метров застряло 38 человек, столько же пассажиров с тревогой глядели вниз с высоты 130-140 метров. Причиной аварии Горгоспромнадзор в АР КРЫМ позже назовёт заклинивание шкива — фрикционного колеса с ободом по окружности, передающего движение приводному тросу. По другой информации, причиной остановки стал вышедший из строя подшипник, отвечающий за тягу кабинок. В любом случае, по данным пресс-службы ГСЧС Украины в Крыму, запустить «канатку» в аварийном режиме было невозможно, поэтому спускать людей вниз решили с помощью альпинистского снаряжения. В спасательной операции принимали участие более ста человек. Юрий Павлов, начальник службы, рассказал нашей газете об особенностях проведения спасработ.
- Для нас самих это первая авария такого масштаба на канатной дороге. К эвакуации людей приступили после двухчасовой подготовки. В каждой из кабинок есть более 100 метров верёвки, её спустили в открытый люк, однако очень мешал ветер, который уносил верёвку в сторону. А что на верхней кабине верёвки немного не хватало, нашим ребятам пришлось лезть на верхушки деревьев и дополнительно крепить свою верёвку. По закреплённым веревкам в кабинки к пассажирам поднялись спасатели и принялись спускать людей. На транспортировку одного человека уходило 6-10 минут. Сначала люди нервничали, однако потом успокоились. При спуске никто не травмировался, — говорит Юрий Павлов.
Как отметили сами участники и свидетели ЧП, все службы сработали профессионально. По словам специалистов, угрозы падения кабинок не было, так как сработал специальный механизм, фиксирующий тросы.
Всех пассажиров из нижней кабинки спустили на землю к 21 часу. Последнего пассажира верхней кабинки эвакуировали после полуночи. Обстоятельства происшествия изучает специальная межведомственная комиссия. Работа «канатки» приостановлена предварительно на неделю.
Взгляд из редакции
По иронии судьбы, в день аварии исполнилось 25 лет с момента запуска самой канатной дороги Мисхор — Ай-Петри. Правда, теперь канатная дорога негосударственная: она принадлежит частному лицу. Вскоре комиссия установит точную причину аварии. Однако уже сегодня возникает ряд вопросов: почему такая сложная конструкция передана в частные руки, почему её владельцы плохо подготовились к курортному сезону и не лучше ли будет для людей и Ялтинского горно-лесного заповедника, если данную канатную дорогу сдадут на металлолом?
