Крымские дороги этой зимой будут расчищать в долг. Собственной техники у дорожников фактически нет, а на заимствованную нет ни денег, ни топлива.
Как передаёт корреспондент «Нового Региона», на совместном заседании коллегии Республиканского комитета по транспорту и связи и Координационного совета по безопасности дорожного движения в Крыму дорожные службы докладывали о готовности к работе в зимний промежуток времени.
По словам первого замглавы Рескомтранса Николая Дручинина, до 15 ноября все предприятия транспортно-дорожного комплекса должны были подготовиться к работе в зимний промежуток времени.
«Подготовлены здания и механизмы, сделан запас топлива и реагентов», – отчитался Дручинин.
По его информации вся имеющаяся у ДП «Крымавтодор» техника в количестве 176 единиц готова к работе, закуплен необходимый запас топлива.
«Поскольку более 40% техники ДП «Крымавтодор» за 20-30 лет службы в реальных условиях выработала свой ресурс, в экстремальных условиях она может не выдержать нагрузок, что приведет к поломкам и длительному нахождению в ремонте, требующем дополнительных материальных затрат», – отметил Дручинин.
В связи с этим «Крымавтодор» заключил 50 договоров с предприятиями и организациями на предоставление 106 единиц техники для расчистки дорог в случае ухудшения погодных условий.
Однако для привлеченной техники нужен бензин. По словам замлавы Рескомтранса, проблемы с бюджетным финансированием и задержка оплаты Госказначейством не позволяет Службе автомобильных дорог своевременно рассчитываться за топливо. Поэтому Рескомтопэнерго заключает договоры на поставку с отсрочкой платежей на 3 месяца.
«В целом же транспортно-дорожный комплекс готов к работе в зимний промежуток времени. Погода дает нам ещё время поработать и устранить недостатки»,– заключил Дручинин.
Выступивший следом замначальника управления ГАИ Крыма Сергей Козинцев был не столь оптимистичен.
«В Симферопольском и Кировском районе снегоуборочная техника отсутствует вообще, а в Судаке, Советском и Черноморском районах нет запаса ГСМ», – сообщил Козинцев.
Что же касается собственной техники «Крымавтодора», то, по оценке замначальника ГАИ, из 176 единиц 144 отработали 35 лет, выходят из строя и при неблагоприятных погодных условиях существует угроза безопасности дорожного движения.
В свою очередь начальник Службы автомобильных дорог Крыма Валентин Завойчинский уверил, что техника готова на 100%.
«Да, к сожалению, большинство техники находится в эксплуатации уже 25-30 лет, но, тем не менее, на сегодняшний день она готова и будет выполнять свою задачу»,– уверил Завойчинский.
К зиме дорожники заготовили 16 тыс т песка, 3 тыс т соли, 15 т бензина и 25 т дизтоплива. Заключаются договоры с предприятиями на привлечение техники и отпуск ГСМ и отсева по оптовым ценам и с отсрочкой платежей.
«В случае ухудшения погодных условий будем заправляться прямо на заправках, какие расположены непосредственно на дорогах»,– акцентировал начальник службы.
Задание Кабмина найти места для хранения лопат, на закупку которых из госбюджета потратят 8,5 млн гривен, по словам Завойчинского не касается его службы. В экстренных случаях дорожники привлекают военнослужащих внутренних войск, какие прибывают к месту со своими лопатами.
«Сложить шанцевый инструмент на дороге, чтобы вдруг кто-то проявлял инициативу взять и разгрести сугроб, давайте будем реалистами,– призвал Завйочинский. – Шанцевый инструмент применяется для расчистки городов и сел, и это органы местного самоуправления. Я абсолютно не возражаю. Пока, правда, неизвестно, в каком количестве и кто ими будет работать».
К местным администрациям в заключении апеллировал глава Рескомтранса Иван Ванханен.
«Напоминаю, что расчистка улиц в зимний промежуток времени – это ваша зона ответственности, – акцентировал Ванханен. – Часто поступают жалобы на прямую линию, что служба дорог какую-то улицу не расчистила. Поэтому прорабатывайте данные вопросы, заключайте договора, привлекайте хозяйствующие структуры. Готовьтесь к зиме для расчистки улиц, какие у вас на балансе».
По материалам информационного агентства nr2.ru 
