Завершена проходка километрового тоннеля на керченском подходе к Крымскому мосту. Бригады, которые несколько месяцев прокладывали подземный железнодорожный коридор навстречу друг другу, встретились. Сбойка – проходка финальных метров – была проведена с необходимой точностью. С успешным завершением работы команду строителей поздравил министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих.
На железнодорожном подходе к Крымскому мосту на керченской стороне завершается проходка двухпутного километрового тоннеля. Бригады, проходчиков, двигающиеся навстречу друг другу с северного и южного направлений скоро встретятся.
Специалисты генерального подрядчика строительства Крымского моста компании «Стройгазмонтаж» завершили проходку железнодорожного тоннеля в районе Керчи, передаёт корреспондент РИА Новости Крым.
Керчь. Министр транспорта России Евгений Дитрих допустил возможность досрочной сдачи в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста. Об этом он сегодня сказал журналистам после церемонии смычки нового тоннеля на подходах к мосту в Керчи.
Керчь. Строители железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Крыма сделали торжественную сбойку тоннеля. Несколько месяцев бригады строителей двигались навстречу друг другу одновременно с северного и южного направлений. Сегодня техника преодолела последние метры горной породы.
Вся инфраструктура железнодорожной части Крымского моста заработает синхронно к декабрю этого года, сообщил председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Арадий Ротенберг
Производственная программа 2018 года по строительству Крымского моста выполнена в полном объеме. В 2019 году строители сосредоточатся на завершении работ по железнодорожной части, с тем чтобы в будущем декабре приступить к временной эксплуатации железной дороги через Керченский пролив.
Производственная программа 2018 года по строительству Крымского моста выполнена в полном объеме. В 2019 году строители сосредоточатся на завершении работ по железнодорожной части, с тем чтобы в будущем декабре приступить к временной эксплуатации железной дороги через Керченский пролив. Планы на последний год создания проекта утвердили на заседании оперативного штаба Росавтодора по строительству Крымского моста.
Председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг заявил, что выполнены все задачи, запланированные строителями железнодорожной части моста через Керченский пролив на 2018 год.
Обнаружилось, что на сегодняшний день уже возведены все морские опоры ж/д ветки.
В 2019 году строители сосредоточатся на завершении работ по железнодорожной части, чтобы в будущем декабре приступить к эксплуатации железной дороги через Керченский пролив, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
В 2020 году планируется начать в Балаклаве возведение яхтенной марины. Об этом на итоговой пресс-конференции сообщил губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.
На сайте госзакупок размещён протокол подведения конкурса на «Оказание услуг технического заказчика в рамках выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ на объектах ФГБОУ «МДЦ «Артек» в 2018-2020 гг».
Обнаружилось, что о проведении электронного аукциона было объявлено в конце октября, начальная цена контракта составляла 219 млн 819 тыс 565 руб, 90 коп.
По результатам открытого конкурса на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству яхтенной марины в Балаклаве подрядчиком стало ООО «Стройгазмонтаж».
Всего для участия в конкурсе подали заявки пять предприятий Москвы, Санкт-Петербурга и Казани.
В открытом конкурсе на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству яхтенной марины в Балаклаве победила крупная федеральная компания. Про это сообщает пресс-служба правительства Севастополя.
Строители железнодорожного подхода к Крымскому мосту скорректируют трассу для сохранения уникального памятника истории. Об этом сегодня сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
Строители железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи оказали помощь сохранить уникальный памятник истории. Для его сохранения они скорректируют трассу железнодорожной линии на одном из участков в окрестностях Керчи. Дорога обойдет и не затронет строения богатой античной усадьбы, выявленные в ходе археологических исследований, предваряющих возведение трассы.
Проект участка трассы железнодорожной линии, ведущей к Крымскому мосту со стороны Керчи, скорректируют для сохранения и изучения уникальной античной усадьбы времен Боспорского царства, выявленной в ходе раскопок в этом районе.
— Перенос участка трассы не повлияет на срок сдачи 18-километрового подхода.
За два года в ходе раскопок на территории, отведенной под возведение подходов к Крымскому мосту, было выявлено свыше миллиона находок. Про это сообщает инфоцентр «Крымский мост».
Для сохранения уникального исторического памятника строители подхода к Крымскому мосту скорректируют трассу железнодорожной линии на одном из участков в окрестностях Керчи. Про это сообщает инфоцентр «Крымский мост».
Сейчас специалисты раскрыли ориентировочно 80% античного поселения, выявленного при строительстве железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи. Об этом рассказал руководитель экспедиции, доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института археологии РАН Сергей Внуков.
Строители железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи оказали помощь сохранить уникальный памятник истории – античную усадьбу. Про это сообщает инфоцентр «Крымский мост».
На сайте госзакупок опубликован протокол вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту «Создание яхтенной марины, г.Севастополь».
Вспомним, что максимальная сумма контракта составляет 339,347 миллионов рублей.
На улице Капитанской, в районе памятника «Матросу и Солдату», началось возведение анонсированного ранее правительством города Музейного и театрально-образовательного комплексов.
Как следует из размещенного на объекте аннотационного щита, заказчик объекта – Фонд проектов социального и культурного назначения «Национальное культурное наследие», созданный в июне 2018 года Мариинским театром, Эрмитажем, Третьяковской галереей и Большим театром, генеральный проектировщик и подрядчик – ООО «Стройгазмонтаж» (это предприятие занималось, кроме того, строительством Крымского моста).
Строители постепенно поднимали опоры из воды, наращивая заданную проектом высоту. Опоры под железную дорогу массивнее автодорожных: они плавно растут в направлении фарватера – с 5 до 35 метров.
Строители завершили работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста. Готово 307 конструкций, которые сейчас поэтапно принимают на себя пролетные строения, – 160 тыс. тонн металлоконструкций.
Строители завершили работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста. Готово 307 конструкций, которые сейчас поэтапно принимают на себя пролетные строения, – 160 тыс. тонн металлоконструкций.
Симферополь. Власти Крыма рассматривают новый железнодорожный вокзал в Керчи как часть транспортно-пересадочного комплекса с автостанцией, транспортной развязкой и парковкой. Об этом в этот день сообщила пресс-служба главы Крыма Сергея Аксёнова по результатам совещания, касающегося реализации федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя.
Председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг убежден, что Крымский мост простоит 100 лет. Об этом он заявил в эфире программы «Действующие лица с Наилей Аскер-заде» на телеканале «Россия 1».
Строители железнодорожного подхода к Крымскому мосту скорректируют трассу для сохранения уникального памятника истории. Об этом сегодня сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
Строители завершили работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста. Готово 307 конструкций, которые сейчас поэтапно принимают на себя пролетные строения, – 160 тыс. тонн металлоконструкций.
