Монтаж пролетных строений железнодорожной части Крымского моста выполнен более чем на 90%. На готовые участки моста уложено около трети от общего числа рельсов, сообщает ТАСС ссылаясь на инфоцентр «»Крымский мост», пишет издание «Крымское информационное агентство».
«Возведение железнодорожной части Крымского моста идёт по графику. Укрупнительная сборка пролетных строений — это 160 тыс. тонн металла — проведена более чем на 90%. На готовые участки мостового полотна уложено 11 из 38 км рельсошпальной решетки (суммарно на обоих направлениях — крымском и таманском)», — говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что возведение подходов и железнодорожной части Крымского моста идёт в графике. Они будут запущены синхронно, как и планировалось, в декабре 2019 года.
Также, по сообщению инфоцентра, в настоящее время уложен первый километр главного хода 18-километровых железнодорожных подходов к Крымскому мосту с керченской стороны, ещё 1,5 км рельсов уложено на станциях.
«В наступившем году строители двухпутной дороги приступили к укладке рельсов. Верхнее строение пути формируется на готовых участках с защитным слоем из дренирующего грунта. На сегодня выполнен первый километр рельсового пути главного хода, готово более 1,5 км станционных путей», — подчеркнули в инфоцентре.
Вместе с железнодорожными подходами в Крыму строится новая станция Керчь-Южная с путями для грузовых, пассажирских и пригородных поездов. Действующая станция Багерово реконструируется, и её пропускная способность вырастет. На ней ведётся переустройство девяти станционных путей, сооружение двух пассажирских платформ, пешеходного перехода, а также зданий и сооружений служебно-административного комплекса.
Железнодорожный подход к Крымскому мосту со стороны Керчи — двухпутная дорога второй технической категории длиной 18 км — свяжет мост с железнодорожной сетью Крыма через станцию Багерово. Подход включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост, тоннель и пять путепроводов. В комплексе с подходом возводятся 38 новых зданий и станция Керчь-Южная, а также реконструируется существующая станция Багерово.
Крымский мост протяженностью 19 км — самый длинный в России и Европе. Возведение подходов и железнодорожной части моста идёт в графике, они будут запущены синхронно в декабре 2019 года. Эксплуатация автодорожной части началась 16 мая 2018 года, и за восемь месяцев по мосту в обе стороны проехали около 3,5 млн транспортных средств, в том числе более 175 тыс. грузовиков. Среднесуточный трафик составляет около 15 тыс. транспортных средств, что выше прогнозных оценок (12-13 тыс. автомобилей).
