КАВКАЗСКИЙ СТИЛЬ

«Показатель ЧСС в России сократился!» - гласят официальные цифры. И это не может не радовать. Только… что это значит?

Об этом пишет издание «Комсомольская Правда».

ЧСС в данном случае – не частота сердечных сокращений. И даже не чувство собственной самодостаточности. А частота страховых случаев. Если сильно упростить, то это уровень аварийности. Чтобы высчитать ЧСС, требуется количество заявленных страховых случаев (аварий) разделить на общее число оформленных полисов ОСАГО.

Так вот, этот самый ЧСС по результатам года (с 1.07.23 по 30.06.24) в России составил 4,6%. Это пусть немножко - на 0,1%, — но всё же ниже прошлогоднего показателя. Об этом отчитались в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

Кстати, в Москве ЧСС выше среднего – 5,3%. Московская область отстала несильно – здесь ЧСС держится на отметке 5,2%.

Но до лидеров списка столичному региону наиболее далеко. Здесь «отметились» республики Кавказа – Дагестан, Ингушетия и Чечня (см. «Только цифры»). А ещё Ингушетия установила абсолютный рекорд по средней сумме страховых выплат – 178 522 рубля. Это почти вдвое выше среднего по стране – 93 530 рублей! В Москве, для сравнения – 94 341 рубль.

- Столь высокие цифры лидеров рейтинга говорят о сохранении проблемы с безопасностью дорожного движения и высоким риском мошенничества в ОСАГО, — отметил президент РСА Евгений Уфимцев.

Что он имеет в виду?

- Основная проблема кавказских регионов – темперамент водителей и хаотичность организации движения. С этим необходимо бороться – устанавливать больше камер в аварийных местах, строже следить за соблюдением правил… - говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. - Проблема мошенничества также существует. Можно купить дешевый автомобиль с очень дорогими запчастями (к примеру, Maserati Quattroporte или старый Mercedes S-класса) и умышлено подстроить ДТП с участием условных «Жигулей», на которые оформлен расширенный полис ОСАГО с выплатами до 1 млн рублей. Сумма ущерба в этом случае даже при легком столкновении получается очень значительной. Доказать факт умысла можно, и тут виновникам грозит уголовное дело. На практике же страховые компании, обычно, предпочитают откупаться деньгами, а не инициировать долгие расследования и ходить по судам.

МЕНЬШЕ НЕ АВАРИЙ А ОФОРМЛЕНИЙ ДТП

Средняя сумма выплаты за год возросла на 11% – с 84,8 тысяч рублей до 93,5 тысяч. Связано это в первую очередь с удорожанием запчастей из-за общей ситуации на автомобильном рынке. Что касается снижения частоты страховых случаев по стране в общем, то прямой связи с общим количеством ДТП эксперты не видят.

- В 2023 году аварийность на наших дорогах даже возросла на 4,5% по сравнению с 2022-м, — напоминает Антон Шапарин. - Официальных данных по текущей ситуации нет, по неофициальным – плохая тенденция сохраняется. А вот оформлять легкие ДТП и вправду стали реже. Причина проста – в отдельных случаях виновнику аварии проще компенсировать пострадавшему урон на месте, чем потом годами платить за страховку по повышенным коэффициентам. Это одна из основных проблем системы ОСАГО - то, что задумывалось как метод упростить автовладельцам жизнь, на самом деле только создает дополнительные трудности.

Кстати, чуть ранее РСА назвала регионы с наибольшей долей безаварийных водителей. И тут в лидерах Москва, где 48,8% автовладельцев имеют максимальную скидку на полис ОСАГО. Далее следуют Санкт-Петербург (45,3%) и Московская область (43,6%).