И речь - только о машинах из салона, без учета подержанных! Как подсчитали в агентстве «Автостат», с января по июнь россияне потратили на новые легковушки 2 трлн 273 млрд рублей. Это вдвое больше, чем за тот же промежуток времени прошедшего года (1,1 трлн рублей), передаёт «Комсомольская Правда».

Есть две первоочередное причины такого скачка.

1. Рост продаж

по результатам первых шести месяцев в России было продано 719 311 новых автомобилей - на 79% больше, чем за тот же промежуток времени в прошлом году.

"Наш автомобильный рынок двигается, как кальмар - рывками", отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. "Все видят, как растут проценты по кредитам, повышаются ставки утилизационного сбора (это пошлина, которой облагаются импортные машины, - Ред.)… И перед каждым таким событием люди начинают скупать все, что есть, по текущим ценам. Отсюда и такой результат"

2. Подорожание машин

Средняя цена нового авто в первом полугодии, если сравнивать с аналогичным промежутком времени 2023-го, возросла на 14% - до 3,16 млн рублей.

- Рост цен в первую очередь объясняется новыми ставками утильсбора и колебаниями валютных курсов. Рубль дешевеет - соответственно, стоимость ввозимых из-за рубежа машин поднимается, — разъясняет Антон Шапарин.

При этом эксперт уверен: 2,3 трлн рублей – это ещё заниженная цифра.

"По-хорошему, в статистику стоит включать и комиссии, которые банки выплачивают дилерам за оформление займов, и саму стоимость кредитов - а большинство автомобилей покупают при помощи них. Так что затраты на новые машины на самом деле существенно больше, чем данные 2,3 триллиона", говорит Антон Шапарин.

Если говорить о конкретных марках, то больше всего денег россияне потратили на «Лады» - 266 млрд рублей за полгода (подробнее см. «Только цифры»). Оно и понятно: самая бюджетная и массовая машина, плюс дорожает она медленнее, чем другие авто. По заявлениям АвтоВАЗа, в среднем с начала годы цены выросли всего на 2,9%.

"«АвтоВАЗ» не так зависит от курсов валют и утильсбора, им проще регулировать свои цены", поясняет Антон Шапарин.

Кроме Lada, отметку в 100 миллиардов рублей преодолели ещё шесть марок. Все – китайские.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Топ-7 самых продаваемых марок

Марка - Суммарная стоимость

Lada - 266,3 млрд рублей

Geely - 255,7 млрд рублей

Haval - 214,5 млрд рублей

Chery - 213,4 млрд рублей

Changan - 140,2 млрд рублей

Lixiang - 107,2 млрд рублей

Exeed - 106,3 млрд рублей

По информации агентства «Автостат».